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山地车组车介绍入门篇

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  • TA的每日心情

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    发表于 2014-11-8 19:51:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 小笨笨毒呀毒 于 2014-11-11 22:31 编辑

    入门之--山地主要零配件
    今天主要简单介绍一下山地车(主要以山马车介绍(AM.FR.DH不在之列)):
    一、车架:这是自行车的灵魂,一款车架才是定位自行车整体性能的根本,目前市场上自行车车架使用的材料主要是钢、铝合金和钛金属碳纤维三种。钢的优点是强度、韧性及减震的效果都非常好,而且价格低廉,缺点是太沉,表面易生锈。铝合金的主要优点就是轻,不易生锈,价格适中,缺点是材料特性比较脆,减震效果较差。钛合金及碳纤维的优点是坚韧、轻便,强度及减震效果都非常好,缺点是价格昂贵。
    品牌:常用的自然是美利达和捷安特,MOSSO,拉皮闪电等,价格几百到几万不等
          入门经典型号:捷安特ATX PROXTC C
                        美利达HFS
          土豪建议:闪电,国外小众车架BHbianchi
    注意事项:车架尺寸是否合适是最重要的,各个品牌都有身高与车架号码的对照表,绝不能听销售商在那瞎忽悠,不合适的车架长时间骑乘会对人的健康造成损伤。
    当然,土豪你可以去做fitting(飞艇)
    file:///C:/Users/yiyi/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.jpg

    ATX PRO

    ATX PRO
    ATX PRO

    XTC

    XTC
    xtc c1

    HFS

    HFS
    美利达 HFS






    二、前叉
         所谓“单发玩个头,山地玩个叉”前叉对于山地车来说的作用不言而喻
         一般(注意:一般)山地前叉有油簧叉,双气气叉,油气叉;也有弹簧叉,并不多见不再赘述

    这里有必要说一下阻尼的概念:当一个冲击从地面经过轮子传递到前叉,弹簧或者空气被压缩,吸收掉了能量,而当这个冲击消失后,被吸收的能量就会从弹簧或者空气中释放出来,这时候如果能量毫无阻碍的释放,结果就是又产生了一个反向的冲击,直观的说,车手仍然会从车把上感受到一次强烈震动,只不过在吸收-释放的过程中这个震动的能量被消耗了一部分而已。因此,为了彻底实现我们想要的避震效果,就要引入阻尼这个概念,它存在的意义就是在被吸收的能量重新释放的时候把这个能量尽可能的消耗掉,
    所以为了实现这种效果就出现了阻尼油和气两种方式。也有采用油气混合式的。
    评价一根叉子的指标很多,一般来说有重量(weight),行程(travel),润滑度,强度,手感,附加功能等。重量和行程都是有数字的,如果是XC使用,自然是重量越轻越好,行程则是在80-100mm之间用于不同需求

    经典型号介绍:入门300-2000价位选择
    1XCR,三拓入门油簧叉,价格便宜,对小震动反馈良好,回弹好.车友中使用率比较高。同级别还有rockshox xc28、XC30


    file:///C:/Users/yiyi/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image008.jpg

    XCR

    XCR
    XCR

    2、神叉:车友长说的神叉指的是三拓一款入门的气叉,性价比较高,被称为神叉

    神叉

    神叉
    神叉
    3、ROCKSHOX REBA RL 油气叉



    reba

    reba

    reba


    前叉品牌:1、三拓(SUNTOUR) 中低端系列见的较多,XCM XCR 神叉,是不少山地车出厂的标配,高端也很全面。

                          st.png

                    2、ROCKSHOX,山地车前叉的发明者,一直在XC级别保持优势,隶属于美国速联公司(SRAM),有非常多的自己特使技术在内,龟兔调节,正负气室。更是有SID产品的长年彩虹条标志(彩虹条是UCI冠军的标示,如果产品没有取得过世界级冠军,是没有资格使用冠军彩虹条的)ROCKSHOX产品线也较长

                          RC.png

                        从低到高分别是:  BOXXER  

                                                                SID
                                                                DUKE
                                                                PSYLO
                                                                PILOT
                                                                JUDY 每个系列里的worldcup型号最好,其次team


                              3、FOX 大名鼎鼎的避震砖家“狐狸”,生产高端的自行车,摩托车,骑车的避震器而闻名天下
                            fox.png
                          作为避震前叉的高端品牌,许多人都称其为“狐狸”并且很多人以在自己的车子上能配上一只性能卓越的FOX前叉而感到自豪,这点在淘宝店铺里FOX前叉的贴纸销量上也能看出端倪,乃逼格高的物件
                          FOX前叉以强度大、刚性高、做工精良、手感细腻、反应迅速而著称,无论从技术实力还是叉子的做工都是一流的。
                          产品系列也比较全面,相对较多,不同强度系列具有较多选择,不再赘述;
                    4、其他品牌:加农戴尔,DT,马祖奇等等,有必要介绍下加农戴尔的“左撇子”以其炫酷的外形和优异的性能文明于世
                 zp8.png

    左撇子自行车

             zp1.png

    詹黄骑的左撇子山地车

    虽然看上去怪异,但是此种前叉在轻量化,受力上有很多优势,受到越来越多人的亲耐,目前左撇子领域加农戴尔技术一家独大



    三、刹车系统

           目前山地车刹车主要有两种:V刹车和碟刹,由于碟刹在热衰减、制动力等方面的优势,逐渐有取代V刹之势

           先说说V刹:V刹是自行车上的一种非常常见的刹车制动装置,由两块刹车皮对车圈互夹产生摩擦力,从而达到制动的效果。因其形状酷似“V”字,所以称为V刹。V刹广泛用于各种自行车和电动车。
             V1.png v2.png                   

                                                                                                                         V刹车                                                                装车效果


        V刹的优点:
        1、重量轻
        2、结构简单,便于安装、保养与维修
        3、造价低廉,性价比高
        4、维护成本相对低廉
        V刹的缺点:
        1、雨天、泥地或涉水路面易打滑
        2、长时间摩擦生热,制动效果降低
       3、用力过大会导致轮胎抱死
       4、安装不当会导致车圈变形
       5、不良的刹车皮会损伤车圈乃至轮圈开裂,不良的车圈可能会导致刹车力度和寿命不足
       6、长距离制动摩擦时因橡胶的柔软性会导致摩擦面过热产生制动力衰减或丧失

    碟刹:刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘,并在前叉与车架上装置卡钳,再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘,达到刹车的目的,经过多年来在材质、重量、价格和可靠度等各方面获得改善           后,有越来越多的公司投入研发,使得碟刹越来越受消费者青睐,除了使用越来越普遍以外,更成为了高级车的标准配备
    D1.png D2.png

                                                                                                                                  碟刹总成                                                             夹器                                 

                  碟刹优点:热衰减好,在长距离和重度长时间刹车比V刹优势巨大
                                    外观好看
                  碟刹缺点:重量大,价格贵,难维护。

                  碟刹分两种:机械碟刹和油压碟刹
                  1、机械碟刹:机械式碟刹,靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片磨擦并夹住碟盘,产生刹车效果
                                  机械碟刹有点是造价便宜,但是缺点易磨损,线性度不好。
                                  普及率搞的就是AVID的BB5 BB7系列了,良好的手感,简单的维护是此款最大的有点,是许多中低端山地车标配
    D3.png

    BB7


                2、油压碟刹:油压式,以油液为介质,拉刹车把乃作动里面的活塞压缩油液,压力从油管直通卡钳,从而推动卡钳内的活塞,带动刹车片夹持碟盘

                    油碟的优点:刹车力度大,手感好(灰常好),有V刹和线碟无法比拟的优势

                    油碟的缺点: 价格贵,维护麻烦。

    碟刹注意事项:碟片不能碰油,不然效果。。。就没有效果了!!!



                碟刹品牌:喜玛诺( Shimano)、 AVID、hope、彦豪。。。。

                主要说说喜玛诺和AVID,

                好吧,明天再说。。。。。码字痛苦







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    发表于 2014-11-9 12:55:53 | 显示全部楼层
    不错 不错 看起来就大爱啊~{:7_551:}
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    发表于 2014-11-10 23:32:18 | 显示全部楼层
    我是来涨“姿势”的
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    发表于 2014-11-10 23:53:47 | 显示全部楼层
    哈哈 猩猩那个逗B 也骑车呢~
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    发表于 2014-11-10 23:54:19 | 显示全部楼层
    哦 我想起来了 有次韦德组织了场自行车公益赛 好像就有猩猩 还有保罗好多球星~
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  • TA的每日心情
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    树的前世o 发表于 2014-11-10 23:53
    哈哈 猩猩那个逗B 也骑车呢~

    奥巴马,普京也骑呢,不过前叉是大FOX
    慢慢,慢慢
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    Fox的神叉最牛逼了。
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  • TA的每日心情
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    8 小时前
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    发表于 2014-11-18 22:53:10 | 显示全部楼层
    有木有公路车的组装介绍?
    时光如花,埋没了来时的路,岁月无波,奔向前方没有退路。
    慢慢骑,我愿陪你终了此生不退缩……
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  • TA的每日心情
    慵懒
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    [LV.10]以坛为家III

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    发表于 2014-12-9 11:21:04 | 显示全部楼层
    最近坛里好多广告
    时光如花,埋没了来时的路,岁月无波,奔向前方没有退路。
    慢慢骑,我愿陪你终了此生不退缩……
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    发表于 2015-4-23 15:00:41 | 显示全部楼层
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